Печатать

Как отремонтировать дороги в Кирове и не сойти с ума? Итоги за прошлый год и планы на текущий

Как отремонтировать дороги в Кирове и не сойти с ума? Итоги за прошлый год и планы на текущий
22 0 0
Дороги каждый год как рассыпались, так и будут рассыпаться, считают кировские общественники. По их мнению, во всем городе только 20 процентов дорожного полотна находится в нормативе.

Что было сделано в 2017 году?

В прошлый сезон по приоритетному проекту «Безопасные и качественные дороги» в Кировской области потрачено из федерального бюджета около  625 млн  рублей и 540 млн  из регионального. В программу вошли участки федеральных трасс, региональных и местных. 

В Кирове отремонтировали более 50 участков улиц, в том числе центральных. Потратили на работы  около 1,1 млрд рублей. Кое-что во время ремонта удалось сэкономить, и деньги были направлены на ремонт улицы Романа Ердякова. Ремонта дождалась и дорога в село Русское.

Весной 2018 года стало ясно, что многие участки, отремонтированные по программе, «не пережили» зимы и снова нуждаются в дорожных работах.

Багир Шарифов, член рабочей группы по общественному контролю за ремонтом и содержанием дорог при Общественной палате Кировской области:

- Дороги, которые отремонтированы в прошлом году по программе «Безопасные и качественные дороги», не выдерживают гарантийный срок. Например, дорога на улице Ленина – она «гарантийка», но ее уже латают вдоль и поперек. Делали в прошлом году улицы Московскую и Герцена. Верхний слой уже плывет и уходит. В трещинах улица Комсомольская. Есть и хорошие новости. Например, улица Романа Ердякова: дорога не разрушилась до сих пор. В целом, дороги находятся в удовлетворительном состоянии. Это значит, что удовлетворены основные эксплуатационные качества. Проехать можно, провалиться нельзя.

Почему не приживается асфальт на Вятке?

Специалисты называют несколько причин: низкая квалификация рабочих, нарушение технологий, нехватка спецтехники, срыв сроков закупок и проведения аукционов, отсутствие перспективного планирования ремонта с учетом форс-мажорных обстоятельств и особенностей наших дорог.

Шамиль Бузиков, и.о. заведующего кафедрой машин и технологии деревообработки ВятГУ: 

- Наши дороги быстро разрушаются, потому что они низкого качества. Тут очень много факторов. Во-первых, это низкая квалификация рабочих и большая «текучка» кадров в дорожных организациях. Очень мало сотрудников с профильным образованием. Они имеют опыт работы  только на наших дорогах. Специалистов из других областей у нас нет. Обмена опытом и обмена кадрами не происходит, отсюда - работаем по старинке. Во-вторых, срыв сроков и, как следствие, нарушение технологий. В-третьих, у подрядчиков не хватает современной спецтехники. 

Еще один минус в работе дорожников, по мнению членов рабочей группы по контролю за ремонтом дорог, это неучтенные особенности каждого ремонтируемого участка. Не продумали, как будут ремонтировать большую яму на съезде, приходится пересматривать документы и смету, пересогласовывать перечень работ с «Дирекцией дорожного хозяйства» и т.д. 

- Если соблюдать все сроки, работать добросовестно, не в спешке, учитывать все риски, то мы можем добиться нормального качества ремонта. А этого, как правило, не бывает, мы затягиваем сроки, оставляем все на конец сезона и потом начинаем быстро работать. Ну и погода подводит. Это немаловажный момент в Кировской области, - считают общественники.

Дорожный ремонт-2018

В этом году будут отремонтированы 82 участка дорог на улицах Кирова. Это более 90 км полотна На проект «Безопасные и качественные дороги в этом году потратят 1 млрд 187 млн рублей. Это чуть больше, чем в прошлом году.

Работы начались 20 апреля с улицы Московской в районе «Вечного огня». Власти и дорожники отрапортовали, что сезон открыт. График работ согласовывается. Глава администрации города Илья Шульгин побывал на объекте.

- Учитывая, что у нас традиционно граждане и общественники уделяют большое внимание качеству выполнения работ, как у нас организован контроль качества, чтобы потом не краснеть пред  людьми? - поинтересовался сити-менеджер.

Представители «Дирекции дорожного хозяйства» проинформировали, что за каждым подрядчиком закрепили своих специалистов. Они будут осуществлять технический надзор за каждым этапом работ. Со стороны администрации города с прошлого года действует рабочая группа по контролю за проведением ремонта, а также представители региональной группы из Общественной палаты активно включаются в работу. Кроме этого, качество выполнения ремонта хотят предложить проверить представителям кировских СМИ.

Общественники уверены, что начинать ремонт дорог еще рано, учитывая погоду в Кирове. Напомним, что 21-23 апреля в городе прошел снегопад, количество выпавших осадков, значительно превысило месячную норму. Ремонт откладывается на несколько дней, соответственно, и график работ будет пересмотрен.

- 75-85 % стоимости контракта на выполнение дорожных работ составляют материалы (битум, щебень и т.д.) При этом цены на них повышаются именно с февраля примерно на 20 процентов. Поэтому при закупке в самый сезон теряется много денег. Материалы подрядные организации, судя по объявленным аукционам, еще не закупили. А закупать надо было еще в конце прошлого года. И ситуация не меняется. Мы надеемся, что паровоз не уйдет и подрядчики успеют закупить материалы хотя бы по ценам февраля, - считает Константин Ситчихин, руководитель рабочей группы по общественному контролю за ремонтов и содержанием  дорог при Общественной палате Кировской области.

По его мнению, еще одна из проблем в том, что в контракте указан перечень работ, но нет четких сроков выполнения. Указан только конечный срок сдачи всего объекта. Промежуточные стадии в контрактах не прописаны.

По мнению главы администрации города, работа при поддержке общественников и горожан по контролю качества ремонта дорог, это очень важная аспект сотрудничества:

-  Как раньше уже не получится отмахиваться. У меня просьба, обратить особое внимание на работу с колодцами. В прошлом году это была большая недоработка. И это было ужасное впечатление: едешь по ровной дороге, и неожиданно возникают такие препятствия. Кроме колодцев, внимание нужно будет уделить примыкающим съездам и выездам, парковочным карманам, чтобы это не было никоим образом раздражающим фактором, - подчеркнул Илья Шульгин.

Мы теперь в телеграмм, присоединяйтесь smnewslive
Независимый онлайн-проект для публикации жалоб граждан
Все права на материалы, опубликованные на сайте sm-news.ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законом об авторском праве. Использование материалов допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, на которой размещен материал.

Сюжеты по теме

16 Июня 2018
В КЧР селевой поток перекрыл дорогу на курорты Теберда и Домбай   В КЧР селевой поток перекрыл дорогу на курорты Теберда и Домбай
15 Июня 2018
Крайнему Северу — надежные дороги Крайнему Северу — надежные дороги
15 Июня 2018
В Томской области ужесточили требования к проведению дорожного ремонта В Томской области ужесточили требования к проведению дорожного ремонта
Все сюжеты по теме

Новости партнеров

Рекомендуем

вчера
Мексика победила чемпиона мира Германию на ЧМ-2018 Мексика победила чемпиона мира Германию на ЧМ-2018
вчера
Сербы обыграли на ЧМ-2018 сборную Коста-Рики Сербы обыграли на ЧМ-2018 сборную Коста-Рики
вчера
Познер: Решение о повышении пенсионного возраста в России - давно назревшее дело Познер: Решение о повышении пенсионного возраста в России - давно назревшее дело
Все рекомендации

Комментарии (0)

Опрос

Какой результат сборной России по футболу на ЧМ-2018 вы посчитаете успешым?

Выход из группы
24
Выход в 1/4 финала
9
Выход в полуфинал
3
Выход в финал
2
Победу
5
Не жду от нее хороших результатов
57

Всего ответов: 1328

Партнеры

Редакция ИА "SM News" публикует наиболее актуальные материалы о работе

SM-News in English
Яндекс.Метрика